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池州長(zhǎng)江公鐵大橋連接池州市貴池區(qū)和銅陵市松陽(yáng)縣。 主橋長(zhǎng)1768米。 該橋按照“高速公路+城際鐵路+城市軌道交通”交匯跨江標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。 上層為寧宗高速公路過(guò)江通道做一個(gè)農(nóng)村牌坊多少錢，布置雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里； 下層承載河池城際鐵路兩條線，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。 預(yù)留赤通市鐵路兩條線路，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。 。 池長(zhǎng)江公鐵大橋設(shè)計(jì)共有42個(gè)橋墩，其中3、4號(hào)橋墩為主塔橋墩安徽池州牌樓未來(lái)公路，均位于長(zhǎng)江近岸水域。

據(jù)悉安徽池州牌樓未來(lái)公路進(jìn)村大門牌坊圖片，南主塔墩（4號(hào)墩）圍堰采用雙壁鋼箱結(jié)構(gòu)，總高度29米，總重約5558.32噸。 它分為四個(gè)提升部分。 此次圍堰底部部分已完成。 平面尺寸80.2米×52.2米，高9米，面積相當(dāng)于10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)，高度相當(dāng)于3層樓。 分為4塊進(jìn)行運(yùn)輸和安裝，單塊重量達(dá)226.2噸。 鋼圍堰在工廠完工后，由自航式甲板貨船經(jīng)過(guò)320公里的水上運(yùn)輸?shù)街付ǖ臉蛄何恢茫M(jìn)行吊裝和吊裝。

池州長(zhǎng)江公鐵大橋是即將建設(shè)的合肥至池州城際鐵路全線控制性工程。 上游距池長(zhǎng)江公路大橋約24公里，下游距銅陵長(zhǎng)江公路大橋約20公里。 大橋建成通車后，將成為繼蕪湖長(zhǎng)江大橋、銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋、蕪湖長(zhǎng)江三橋以及馬六甲長(zhǎng)江大橋之后，安徽省第六座跨長(zhǎng)江大橋。正在建設(shè)中的鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋和G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋。 公路鐵路橋。

合肥至池州城際鐵路和池州長(zhǎng)江公鐵大橋建成運(yùn)營(yíng)后，將打通合肥經(jīng)池州至皖南的高速公路和城際鐵路等交通通道。 乘坐動(dòng)車組列車可快速直達(dá)合肥、池州，無(wú)需繞道銅陵。 、安慶等地，對(duì)于進(jìn)一步加強(qiáng)皖江地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善跨江通道布局，推動(dòng)實(shí)施長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

來(lái)源丨安徽日?qǐng)?bào)、池州市人民政府發(fā)布